La emocionante Baja Extremadura congrega a los pilotos destacados de todo el mundo, en una competición triple donde cada participante lucha por el triunfo en su respectiva categoría. Este evento es particularmente especial, ya que es puntuable para el campeonato del mundo, europeo y de España.

La competición arrancó el viernes, 14 de abril, con la etapa prólogo que se disputó por la ciudad de Badajoz. Como años anteriores, la prueba circuló por la zona de El Pico y, posteriormente, hubo un reagrupamiento de los participantes en la localidad de Elvas, en Portugal, donde las murallas se abrieron para el paso de los pilotos.

La etapa del sábado, 15 de abril, se ha dividido en dos partes. Por la mañana, comenzó en Alconchel y ha recorrido las localidades de Higuera de Vargas, Zahínos, Oliva de la Frontera y Valencia del Mombuey, con un recorrido de 130 kilómetros para las motos y 200 kilómetros para los coches. Los vehículos fueron reparados en el parque cerrado de Badajoz a media jornada para afrontar el recorrido de la tarde, en el que se invierten los sectores, las motos hacen 200 kilómetros y los coches 130 kilómetros.

El domingo, 16 de abril, se disputó la etapa definitiva con un recorrido exigente para los pilotos con variedad de entornos y parajes. Las motos realizaron dos tramos, partiendo el primero desde Santa Marta y el segundo desde Solana de los Barros. En el caso de los coches, realizaron un tramo que salió también desde Solana de los Barros. Los pilotos recorrieron los municipios de La Albuera, Nogales, Almendral, Cortegana, Retamal, Corte de Peleas y Entrín Bajo.

La segunda etapa tuvo lugar el 15 de abril de 2023 y abarcó un total de 323 km, con 339 km de tramos cronometrados y 241 km de enlace. Se dividió en dos secciones, una por la mañana y otra por la tarde, y entre ambas los pilotos tuvieron la oportunidad de reparar sus vehículos en el parque cerrado de Badajoz. Toni tuvo el mejor ritmo de toda la clasificación scratch (motos y quads) logrando completar el primer sector (SS2A) en la primera posición con un tiempo de 2 horas, 26 minutos y 11 segundos, con 5 minutos de ventaja sobre Giroud.

Sin embargo, en el segundo sector (SS2B), Toni sufrió un contratiempo al romperse el depósito de gasolina, lo que le hizo perder casi una hora tratando de solucionar el problema. Terminó el SS2B con un tiempo de 4 horas, 26 minutos y 55 segundos, casi una hora más que el primer clasificado (Giroud 03:32:09). La etapa 2 finalizó con Toni en el tercer puesto de la general, con un tiempo total de 6 horas, 57 minutos y 38 segundos, a 49 minutos del líder.

En la tercera etapa del domingo, con el depósito reparado, Toni volvió a rodar a buen ritmo, completando el SS 3A en segunda posición, a solo 20 segundos del primero, con un tiempo de 1 hora, 8 minutos y 26 segundos. Luego, logró alcanzar la primera posición en el último sector cronometrado, el SS3B, con un tiempo de 58 minutos y 27 segundos.